Analiza istniejących zagranicznych stanowisk do badań udarowych świadczy o znacznej różnorodności ich konstrukcji opartych na rozlicznych zasadach.
Istniejące stanowiska udarowe w zależności od charakteru przeprowadzanych badań można podzielić na cztery podstawowe grupy:
1) Stanowiska udarowe …
Analiza istniejących zagranicznych stanowisk do badań udarowych świadczy o znacznej różnorodności ich konstrukcji opartych na rozlicznych zasadach.
Istniejące stanowiska udarowe w zależności od charakteru przeprowadzanych badań można podzielić na cztery podstawowe grupy:
1) Stanowiska udarowe …
Do obliczenia toru samochodu po zderzeniu wykorzystano elektroniczną maszynę cyfrową. Opracowano program uwzględniający przypadki swobodnie obracających się i zahamowanych kół oraz dowolne położenie przednich kół sterowanych. Jako warunki początkowe programu przyjęto kombinacje prędkości w końcu pierwszej fazy zderzenia, które określono …
Do obliczenia toru samochodu po zderzeniu wykorzystano elektroniczną maszynę cyfrową. Opracowano program uwzględniający przypadki swobodnie obracających się i zahamowanych kół oraz dowolne położenie przednich kół sterowanych. Jako warunki początkowe programu przyjęto kombinacje prędkości w końcu pierwszej fazy zderzenia, które określono …
Porównanie z wynikami innych amerykańskich badań. Amerykańscy badacze dokonali próby modelowania zachowywania się konstrukcji samochodu przy zderzeniach.
Wcześniejsze badania wykazały, że na zasadniczą część nadwozia samochodu w wyniku zderzeń (np. czołowych, uderzeniach z tyłu w tylną cześć nadwozia, najechań na …
Porównanie z wynikami innych amerykańskich badań. Amerykańscy badacze dokonali próby modelowania zachowywania się konstrukcji samochodu przy zderzeniach.
Wcześniejsze badania wykazały, że na zasadniczą część nadwozia samochodu w wyniku zderzeń (np. czołowych, uderzeniach z tyłu w tylną cześć nadwozia, najechań na …
Prędkość i energia charakteryzujące drugą fazę zderzenia. Przemieszczenie samochodu po zderzeniu rozpoczyna się bezpośrednio po zakończeniu działania impulsów siły uderzenia i dlatego graniczne warunki końcowe fazy właściwego zderzenia są granicznymi warunkami początkowymi fazy następującego po zderzeniu przemieszczenia samochodu. W razie …
Prędkość i energia charakteryzujące drugą fazę zderzenia. Przemieszczenie samochodu po zderzeniu rozpoczyna się bezpośrednio po zakończeniu działania impulsów siły uderzenia i dlatego graniczne warunki końcowe fazy właściwego zderzenia są granicznymi warunkami początkowymi fazy następującego po zderzeniu przemieszczenia samochodu. W razie …
Konstrukcja i prędkość są głównymi czynnikami wpływającymi na wielkość zniszczenia (odkształcenia) oraz na czas, w jakim to zniszczenie dokonuje się.
Dla lepszego uzmysłowienia zjawiska samochód można poglądowo przedstawić w postaci składu kolejowego. W takim przedstawieniu wagony są porównywalne do różnych …
Konstrukcja i prędkość są głównymi czynnikami wpływającymi na wielkość zniszczenia (odkształcenia) oraz na czas, w jakim to zniszczenie dokonuje się.
Dla lepszego uzmysłowienia zjawiska samochód można poglądowo przedstawić w postaci składu kolejowego. W takim przedstawieniu wagony są porównywalne do różnych …
Wiadomo, że mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się jedynie wówczas, gdy zawartość w niej paliwa wynosi 1,4 … 6%. W zbiorniku paliwa stężenie par benzyny wynosi od 10 (przy 17°C) do 50% (przy 40°C). dzięki czemu niemożliwe jest zapalenie paliwa w zbiorniku. …
Wiadomo, że mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się jedynie wówczas, gdy zawartość w niej paliwa wynosi 1,4 … 6%. W zbiorniku paliwa stężenie par benzyny wynosi od 10 (przy 17°C) do 50% (przy 40°C). dzięki czemu niemożliwe jest zapalenie paliwa w zbiorniku. …
Pod pojęciem wypadku drogowego należy rozumieć zdarzenie powstałe podczas ruchu rozmaitych środków transportu i powodujące w rezultacie ofiary w ludziach lub straty materialne. Najcięższym z wymienionych w klasyfikacji rodzajem wypadku drogowego jest zderzenie samochodu z nieruchomą przeszkodą (przegrodą). Następstwa tego …
Pod pojęciem wypadku drogowego należy rozumieć zdarzenie powstałe podczas ruchu rozmaitych środków transportu i powodujące w rezultacie ofiary w ludziach lub straty materialne. Najcięższym z wymienionych w klasyfikacji rodzajem wypadku drogowego jest zderzenie samochodu z nieruchomą przeszkodą (przegrodą). Następstwa tego …
W chwili poprzedzającej wypadek drogowy oraz w jego początkowej czynnej fazie najważniejszą rolę spełnia właściwa realizacja funkcji czynnego bezpieczeństwa. W końcowej fazie wypadku, gdy samochód stracił stateczność i sterowność, a kierowca został wyłączony z procesu czynnego oddziaływania na samochód, najważniejsza …
W chwili poprzedzającej wypadek drogowy oraz w jego początkowej czynnej fazie najważniejszą rolę spełnia właściwa realizacja funkcji czynnego bezpieczeństwa. W końcowej fazie wypadku, gdy samochód stracił stateczność i sterowność, a kierowca został wyłączony z procesu czynnego oddziaływania na samochód, najważniejsza …
Problem bezpieczeństwa transportu samochodowego zawiera cztery podstawowe zagadnienia: bezpieczeństwo ruchu drogowego, bezpieczeństwo środków transportu, bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego oraz bezpieczeństwo przewożonych ładunków.
W efekcie wielu badań opracowano podstawowe określenia, zasady i zalecenia dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. Skuteczność wiciu z tych …
Problem bezpieczeństwa transportu samochodowego zawiera cztery podstawowe zagadnienia: bezpieczeństwo ruchu drogowego, bezpieczeństwo środków transportu, bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego oraz bezpieczeństwo przewożonych ładunków.
W efekcie wielu badań opracowano podstawowe określenia, zasady i zalecenia dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. Skuteczność wiciu z tych …
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA
Wymiana przekładni kierowniczej
■ Wprowadzić samochód na kanał obsługowo-naprawczy.
■ Odłączyć dolny przegub krzyżakowy od wałka zębnika.
■ Rozłączyć zewnętrzny przegub kulowy od ramienia zwrotnicy, używając do tego ściągacza A.47035 lub 1847038000.
■ Odkręcić śruby mocujące obejmy przekładni …
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA
Wymiana przekładni kierowniczej
■ Wprowadzić samochód na kanał obsługowo-naprawczy.
■ Odłączyć dolny przegub krzyżakowy od wałka zębnika.
■ Rozłączyć zewnętrzny przegub kulowy od ramienia zwrotnicy, używając do tego ściągacza A.47035 lub 1847038000.
■ Odkręcić śruby mocujące obejmy przekładni …