Miesięczne archiwum: Marzec 2014

Peugeot 206 Podwozie

Peugeot 206 Podwozie

Jak jeździ się następcą „dwieściepiątki”?
Komfortowe połykanie nierówności, charakteryzujące francuskie auta i tu daje się odczuć na torowiskach i pofałdowaniach jezdni. Zbyt szybkie wejście w zakręt peugeocik kwituje sunięciem na przednich kołach. Zmiana obciążenia w podobnych warunkach, …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , , | Możliwość komentowania Peugeot 206 Podwozie została wyłączona

Peugeot 206

Peugeot 206Niewiele modeli wprowadzanych na rynek miało tak trudne zadanie jak Peugeot 206. Aby godnie zastąpić utytułowanego, wszechstronnego i popularnego poprzednika, jakim byI Peugeot 205, trzeba olśnić klientów rozpieszczonych różnorodnością ofert. Staruszek „205” kilkanaście lat podbijał świat wersjami z silnikami benzynowymi, …

Zaszufladkowano do kategorii Nadwozie | Otagowano , , | Możliwość komentowania Peugeot 206 została wyłączona

Seat Leon II – Silnik i zawieszenie

Seat Leon II – Silnik i zawieszenie

Gruntownie zmodyfikowany zespół to zawieszenie. Z przodu, podobnie jak w poprzedniku, znajdują się kolumny MacPhersona, ale teraz montowane są do nadwozia za pośrednictwem aluminiowej ramy pomocniczej – wcześniej stalowej. Nowe jest za to …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik, Technika | Otagowano , , , | Możliwość komentowania Seat Leon II – Silnik i zawieszenie została wyłączona

Seat Leon II

seat leon 2W ciągu trzech lat pojawiło się zatem kilka aut wykorzystujących platformę piątej generacji tego pojazdu – Audi A3, Skoda Octavia II, Volkswagen Touran, Golf Plus, Seat Altea i Toledo. Choć rozwiązania techniczne poszczególnych modeli są niemal identycznie, przeciętny nabywca nie …

Zaszufladkowano do kategorii Nadwozie, Osobowe | Otagowano , , , | Możliwość komentowania Seat Leon II została wyłączona

Honda Civic VIII Silnik i zawieszenie

Honda Civic VIII Silnik i zawieszenie

Czytając specyfikację podwozia miałem wątpliwości, czy konstruktorzy (a może księgowi) podjęli właściwą decyzję. Civic z kolumnami Mac-Phersona z przodu i belką skrętną z tyłu? U Hondy, która z przedniego zawieszenia na podwójnych wahaczach i …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik, Technika | Otagowano , , , | Możliwość komentowania Honda Civic VIII Silnik i zawieszenie została wyłączona

Honda Civic VIII

honda civic 8Honda produkuje samochody, których właściciele z nimi się identyfikują. Tradycyjnie kompakt japońskiej firmy ma wiele cech auta sportowego – niskie nadwozie o dynamicznej linii, żwawy silnik (nawet jeśli małej pojemności), zwinne prowadzenie.

Niestety, poprzedni model nie spełniał tych kryteriów (może …

Zaszufladkowano do kategorii Nadwozie, Test | Otagowano , , , | Możliwość komentowania Honda Civic VIII została wyłączona

Czujnik oleju

Czujnik oleju

Czujnik oleju (B40) pełni wielorakie funkcje: mierzy temperaturę oleju, określa jego stopień zestarzenia się oraz stan w misce olejowej. Czujnik składa się z rezystora NTC, dwóch kondensatorów pomiarowych oraz układu elektronicznego, który wysyła trzy sygnały modulowane szerokością. Sygnały …

Zaszufladkowano do kategorii Technika | Otagowano , | Możliwość komentowania Czujnik oleju została wyłączona

Sprawdzanie czujników i nastawników układu Common Rail

Sprawdzanie czujników i nastawników

Czujniki i nastawniki odpowiadają w dużym stopniu elementom innych nowoczesnych układów wtryskowych silników wysokoprężnych i benzynowych. Typowymi dla układu Common Rail są: czujnik ciśnienia w zasobniku oraz czujnik Halla na wałku rozrządu. Czujnik Halla służy do …

Zaszufladkowano do kategorii Technika | Otagowano , | Możliwość komentowania Sprawdzanie czujników i nastawników układu Common Rail została wyłączona