Archiwum kategorii: Historia

Rola auta w gospodarce

Rola samochodu w gospodarce narodowej. W dobie obecnej nie można sobie wyobrazić życia gospodarczego bez samochodu. Korzystamy z jego usług, gdy śpieszymy się do pracy, na dworzec, do teatru, gdy jedziemy na wypoczynek lub udajemy się w podróż krajoznawczo-turystyczną. Samochodu …

Zaszufladkowano do kategorii Historia | Otagowano , | Możliwość komentowania Rola auta w gospodarce została wyłączona

Rozwój motoryzacji w PRL

Rozwój motoryzacji w Polsce Ludowej. Po zakończeniu drugiej wojny światowej władze państwowe stanęły wobec trudnego zadania tworzenia, zupełnie zniszczonego w czasie trwania działań wojennych, przemysłu motoryzacyjnego. W latach 1946 – 1948 opracowano konstrukcję 3,5-tonowego samochodu ciężarowego Star 20. Produkcję tych …

Zaszufladkowano do kategorii Historia | Otagowano , | Możliwość komentowania Rozwój motoryzacji w PRL została wyłączona

Pomysł silnika spalinowego o wewnętrznym spalaniu

De Rivaz nie wiedział, że pomysł silnika spalinowego o wewnętrznym spalaniu został teoretycznie opracowany już w 1678 roku przez Christiana Huygensa, przy czym Huygens przewidywał zastosowanie prochu strzelniczego, jako czynnika napędowego. Pomysł ten nie został jednak zrealizowany.
Wielu wynalazców przed …

Zaszufladkowano do kategorii Historia, Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Pomysł silnika spalinowego o wewnętrznym spalaniu została wyłączona

Pierwszy w świecie silnik spalinowy

de Rivaz z 1807Rivaz buduje on jakiś dziwaczny przyrząd w postaci pionowej rury, zamkniętej u dołu, a u góry otwartej. W tę rurę wpasuje tłok z dębowego drewna. W dolnej pokrywie rury wytnie otworek, zamykany zasuwą. Wewnątrz dolnej części rury umieści dwa izolowane …

Zaszufladkowano do kategorii Historia, Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Pierwszy w świecie silnik spalinowy została wyłączona

Lokomotywa Trevithicka

SONY DSCW Penydarran w południowej Walii istniał już tor kolejowy zbudowany z żeliwnych szyn, łączący hutę Merthyr Tydvil z miastem Cardiff. Na długości 16 km odbywał się po tych szynach przewóz ładunków na wagonikach ciągniętych przez konie. Trevithickowi ten stan rzeczy …

Zaszufladkowano do kategorii Historia | Otagowano , , | Możliwość komentowania Lokomotywa Trevithicka została wyłączona

Pojazd parowy Trevithicka i Viviana

Pojazd parowy Trevithicka i VivianaPojazd parowy był gotów w roku 1803 i odbył szczęśliwie podróż aż do Londynu, gdzie wzbudził olbrzymią sensację. A było na co patrzeć. Oto masywna, drewniana rama wsparta była na dwóch wielkich kołach napędowych o średnicy prawie dwa i pół …

Zaszufladkowano do kategorii Historia | Otagowano , , | Możliwość komentowania Pojazd parowy Trevithicka i Viviana została wyłączona

Maszyna parowa – Trevithick

maszyna parowa TrevithickMłody Ryszard, urodzony 13 kwietnia 1771 roku w jednej ze wsi parafii lllogan (Kornwalia), uczył się nie najlepiej, jak zresztą wielu wynalazców. Nauczyciel szkoły powszechnej w sąsiednim Camborne uważał go zawsze za krnąbrnego i nieuważnego brudasa, którego jedyną zaletą były …

Zaszufladkowano do kategorii Historia | Otagowano , , | Możliwość komentowania Maszyna parowa – Trevithick została wyłączona

Maszyna użytkowa – Watta

Watt zbudował użytkową maszynę parową. Uzyskał on w roku 1784 patent na pewne ulepszenia maszyn ogniowych lub parowych oraz na maszyny, które mogą być za pomocą nich poruszane”. W związku z tym pisał w swych rozważaniach tak: „Mój nowy, siódmy …

Zaszufladkowano do kategorii Historia | Otagowano , , | Możliwość komentowania Maszyna użytkowa – Watta została wyłączona