Archiwa tagu: układ kierowniczy

Wspomaganie układu kierowniczego

wspomaganie kierownicyWSPOMAGANIE PRZEKŁADNI KIEROWNICZYCH
Wspomaganie przekładni kierowniczych można realizować układem hydraulicznym lub coraz popularniejszym – elektrycznym.
Zębatkowa przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym budowana jest z wykorzystaniem elementów przekładni bez wspomagania. Ma to dwie zalety: zachowanie mechanicznego połączenia, przydatnego w przypadku uszkodzenia …

Zaszufladkowano do kategorii Osobowe, Technika | Otagowano , | Możliwość komentowania Wspomaganie układu kierowniczego została wyłączona

Układ kierowniczy

układ kierowniczyZadaniem układu kierowniczego jest spowodowanie pożądanego skrętu kół. Mechanizmy zwrotnicze i typ przekładni kierowniczej projektuje się w zależności od przeznaczenia pojazdu, rodzaju zawieszenia kół oraz napędu na przednie lub tylne koła.
Zwiększenie prędkości jazdy pierwszych samochodów wymusiło rozwój układów kierowniczych. …

Zaszufladkowano do kategorii Osobowe, Technika | Otagowano , | Możliwość komentowania Układ kierowniczy została wyłączona

Technika jazdy – jak najdłuższe ruchy

Sposób  – jak najdłuższe ruchy – Technika preferowana przez wyścigowego mistrza polega na zredukowaniu liczby ruchów rąk do minimum. Gdy przygotowujemy się do skrętu w lewo, lewą dłonią chwytamy kierownicę jak najdalej z prawej strony, czyli na ok. 3 (A). …

Zaszufladkowano do kategorii Bezpieczeństwo | Otagowano , , | Możliwość komentowania Technika jazdy – jak najdłuższe ruchy została wyłączona

Ciasne zakręty, zawracanie, opanowanie poślizgu

Ciasne zakręty, zawracanie, opanowanie poślizgu –  W tym wypadku nie precyzja jest najważniejsza, ale umiejętność błyskawicznego skręcenia kół do oporu (lub prawie). Istnieje kilka technik stosowanych przez doświadczonych kierowców, także sportowych, które okazują się podobnie skuteczne. Rzecz w tym, że …

Zaszufladkowano do kategorii Osobowe | Otagowano , , | Możliwość komentowania Ciasne zakręty, zawracanie, opanowanie poślizgu została wyłączona

Technika jazdy – Ciasne łuki i zakręty

Ciasne łuki i zakręty – Tu potrzebne będą precyzja (łuk, a więc jedzie-my ze stosunkowo dużą prędkością), jak i szybkość (musimy wykonać większy obrót kołem). Przejazd zakrętu wymaga obrócenia kierownicy o kąt co najmniej 90°, konieczne więc będzie przełożenie rąk.…

Zaszufladkowano do kategorii Osobowe | Otagowano , , | Możliwość komentowania Technika jazdy – Ciasne łuki i zakręty została wyłączona

Technika obracania kierownicą

Po kręceniu kierownicą poznać mistrza, a efekty – dobry tor jazdy i panowanie nad samochodem – natychmiast są widoczne.

Wiele jest technik obracania kierownicą. Jedne nadają się do jazdy po torze wyścigowym lub w rajdach, inne na co dzień, a …

Zaszufladkowano do kategorii Osobowe | Otagowano , , | Możliwość komentowania Technika obracania kierownicą została wyłączona