Miesięczne archiwum: Styczeń 2014

Usterki silnika diesla z wtryskiem bezpośrednim

Jakie mogą być przyczyny tego, że silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim nie rozwija pełnej mocy, szarpie i opadły z sił trafia do warsztatu? W tym rozdziale, opracowanym na podstawie doświadczeń z praktyki warsztatowej, przedstawimy sposoby wykrywania usterek zgłaszanych przez klientów. …

Zaszufladkowano do kategorii Usterki | Otagowano , | Możliwość komentowania Usterki silnika diesla z wtryskiem bezpośrednim została wyłączona

Nastawniki podzespołów sterowanych elektronicznie układów wtryskowych

Pozostałe nastawniki odpowiadają podzespołom sterowanych elektronicznie układów wtryskowych. Chodzi tu o zawory elektromagnetyczne, które są sterowane albo w dwustanowym trybie pracy albo zmiennym stopniem włączenia. Dla zaworów pracujących w trybie dwustanowym do sprawdzenia elektrycznego wystarcza multimetr.

Zawór wyłączający jest otwarty …

Zaszufladkowano do kategorii Technika | Otagowano , | Możliwość komentowania Nastawniki podzespołów sterowanych elektronicznie układów wtryskowych została wyłączona

Czujnik położenia pedału przyspieszenia

Czujnik położenia pedału przyspieszenia

Czujnik położenia pedału przyspieszenia informuje sterownik o życzeniu kierowcy dotyczącym obciążenia silnika. Podwójny, ze względów bezpieczeństwa, czujnik Halla znajduje się albo w pedale przyspieszenia, albo jest sterowany cięgnem w przedziale silnika. Czujniki Halla są zasilane od …

Zaszufladkowano do kategorii Technika | Otagowano , | Możliwość komentowania Czujnik położenia pedału przyspieszenia została wyłączona

Czujniki położenia wału korbowego i wałka rozrządu

Czujniki położenia wału korbowego i wałka rozrządu

Do ustalenia początku wtrysku sterownik potrzebuje nie tylko położenia wału korbowego, ale również położenia wałka rozrządu, ponieważ wtryskiwacze są włączane indywidualnie. Czujnik położenia wału korbowego jest czujnikiem indukcyjnym. Kształt koła nadajnika impulsów jest …

Zaszufladkowano do kategorii Technika | Otagowano , | Możliwość komentowania Czujniki położenia wału korbowego i wałka rozrządu została wyłączona

Układ sterowania CDI

Układ sterowania

Sterownik składa się z płytki obwodu drukowanego, wykonanej w technice wielowarstwowej z obustronnym mocowaniem elementów. Płytka jest zaciśnięta między dwiema częściami obudowy. Aby osiągnąć lepszą kompatybilność elektromagnetyczną, wiązki kabli wychodzące z pięciu gniazd zostały podzielone na „zakłócające” oraz …

Zaszufladkowano do kategorii Technika | Otagowano , | Możliwość komentowania Układ sterowania CDI została wyłączona

Wtryskiwacze w układach wtryskowych CDI

Wtryskiwacze

W układach wtryskowych CDI 1 i CDI 2 wtryskiwacze są przystosowane do ciśnień maksymalnych 1350 bar. Mają Rozpylacz 6-otworowy i dwuczęściową zworę.
Dla układu wtryskowego CDI 3 skonstruowano wtryskiwacze 7-otworowe z jednoczęściową zworą. Średnica otworów we wtryskiwaczach siedmio-otworowych jest …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Wtryskiwacze w układach wtryskowych CDI została wyłączona