Archiwum kategorii: Silnik

Rozbiórka silnika 1700 D Fiat Uno

Rozbiórka silnika 1700 D

■    Spuścić olej z silnika.

■    Zamocować silnik do stojaka za pomocą uchwytu 1861001011.

■    Zdemontować następujące elementy: pokrywę rury wlotowej z filtrem,

–    wspornik alternatora,

–    alternator i pasek klinowy,

–    górną część osłony paska …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Rozbiórka silnika 1700 D Fiat Uno została wyłączona

Rozbiórka silnika 1300 D Fiat Uno

Rozbiórka silnika 1300 D

Przed rozpoczęciem pracy należy zatkać czystymi szmatkami wszystkie otwory silnika, a następnie umyć go dokładnie z zewnątrz.

Rozbiórkę powinno się rozpocząć od oznaczenia położenia wszystkich części ruchomych (bez uszkadzania powierzchni współpracujących lub uszczelniających) . Wymontowane elementy …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Rozbiórka silnika 1300 D Fiat Uno została wyłączona

Wymontowanie/wmontowanie silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno

Fiat Uno silnik-4Silnik wymontowuje się z samochodu razem ze skrzynią biegów i przekładnią główną, do dołu. Jeśli nie dysponuje się podnośnikiem samochodowym, to należy przewidzieć potrzebne miejsce na stanowisku pracy.

■    Pojazd wprowadzić na podnośnik samochodowy (lub w koniecznym zastępstwie oprzeć pewnie …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Wymontowanie/wmontowanie silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

SILNIKI 1300 D/1700 D Fiat Uno

Fiat Uno silnik-3W samochodach Fiat Uno silnik jest zabudowany poprzecznie i tworzy wraz ze skrzynią biegów i przekładnią główną wspólny zespół napędowy.

Podstawowa budowa silników wysokoprężnych o pojemnościach 1300 cm3 i 1700 cm3 jest jednakowa, z wyjątkiem pompy oleju i jej napędu. …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania SILNIKI 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

Wymiana przewodów i chłodnicy powietrza 1300 Turbo – Fiat Uno

Wymiana przewodów i chłodnicy powietrza

■    Wymianę sztywnych i elastycznych przewodów powietrza należy przeprowadzać bardzo starannie, aby nie utraciły one szczelności.

■    Zawsze wymieniać opaski zaciskowe od strony ciśnieniowej.

■    Przewody popękane należy wymienić na oryginalne.

■    Chłodnica powietrza jest …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Wymiana przewodów i chłodnicy powietrza 1300 Turbo – Fiat Uno została wyłączona

Wymiana turbosprężarki silnika 1300 Turbo – Fiat Uno

Fiat Uno silnik-2Wymiana turbosprężarki

Turbosprężarkę przymocowano z tyłu silnika do kolektora wydechowego. Wałek turbiny jest podparty na dwóch łożyskach tocznych smarowanych olejem z silnika. Turbosprężarka jest chłodzona płynem z układu chłodzenia. Z uwagi na bardzo duże prędkości obrotowe jest ona wrażliwa na …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Wymiana turbosprężarki silnika 1300 Turbo – Fiat Uno została wyłączona

DOŁADOWANIE silnika 1300 Turbo – Fiat Uno

Fiat Uno silnik-1DOŁADOWANIE silnika 1300 Turbo – Fiat Uno

Samochody Fiat Uno turbo i.e. zostały wyposażone w turbosprężarki, których zadaniem jest zwiększenie mocy silnika (rys. 3.47).

1    – filtr powietrza
2    —zawór obejściowy
3    – turbosprężarka
4    – zawór nadciśnieniowy powietrza
5    …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania DOŁADOWANIE silnika 1300 Turbo – Fiat Uno została wyłączona

Toyota Prius

Założeniem konstruktorów Priusa było zachowanie jak największej liczby cech „zwykłego” auta osobowego: jego funkcjonalności, dynamiki, prostoty użytkowania. Toteż z zewnątrz przypomina on typowego sedana niższej klasy średniej, mieszczącego pięć osób z bagażem o objętości do 390 dm3. Aerodynamiczne korekty sylwetki …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik, Technika | Otagowano , , | Możliwość komentowania Toyota Prius została wyłączona