Samochody
Składanie skrzyni biegów
■ Wszystkie uszczelki zastąpić nowymi.
■ Kompletny mechanizm różnicowy włożyć w prawą część obudowy po wyregulowaniu napięcia wstępnego łożysk w sposób opisany w poprzednim podrozdziale.
■ Wałek główny razem z napędowym wprowadzić …
Składanie skrzyni biegów
■ Wszystkie uszczelki zastąpić nowymi.
■ Kompletny mechanizm różnicowy włożyć w prawą część obudowy po wyregulowaniu napięcia wstępnego łożysk w sposób opisany w poprzednim podrozdziale.
■ Wałek główny razem z napędowym wprowadzić …
Naprawa skrzyni biegów
■ Dokonać weryfikacji wszystkich części. Łożyska nie mogą mieć przebarwień (brązowych i niebieskich) oraz muszą obracać się lekko i cicho.
■ Sprawdzić uzębienie kół.
■ Jeśli biegi „wyskakiwały”, to należy wymienić odpowiednią tuleję sprzęgającą z pierścieniem synchronizatora …
Naprawa skrzyni biegów
■ Dokonać weryfikacji wszystkich części. Łożyska nie mogą mieć przebarwień (brązowych i niebieskich) oraz muszą obracać się lekko i cicho.
■ Sprawdzić uzębienie kół.
■ Jeśli biegi „wyskakiwały”, to należy wymienić odpowiednią tuleję sprzęgającą z pierścieniem synchronizatora …
Rozbiórka skrzyni biegów – fiat Uno
Poszczególne elementy skrzyni biegów zostały pokazane na rysunku. Do celów demontażowych powinno się skorzystać ze stojaka obrotowego.
■ Zamontować skrzynię biegów do stojaka.
■ Z mechanizmu różnicowego wyciągnąć kołnierze przekazujące napęd na półosie (silnik …
Rozbiórka skrzyni biegów – fiat Uno
Poszczególne elementy skrzyni biegów zostały pokazane na rysunku. Do celów demontażowych powinno się skorzystać ze stojaka obrotowego.
■ Zamontować skrzynię biegów do stojaka.
■ Z mechanizmu różnicowego wyciągnąć kołnierze przekazujące napęd na półosie (silnik …
SKRZYNIA BIEGÓW – Fiat Uno
Jest to skrzynia 5-biegowa dwuwałkowa zintegorwana z przekładnią główną. W samochodach 1300/1700 Diesel oraz Turbo i.ę. są montowane takie same skrzynie biegów, jednak o innym doborze przełożeń.
|
1300 D |
1700 D |
1300 Turbo |
|
|
1. bieg |
SKRZYNIA BIEGÓW – Fiat Uno
Jest to skrzynia 5-biegowa dwuwałkowa zintegorwana z przekładnią główną. W samochodach 1300/1700 Diesel oraz Turbo i.ę. są montowane takie same skrzynie biegów, jednak o innym doborze przełożeń.
|
1300 D |
1700 D |
1300 Turbo |
|
|
1. bieg |
■ Jeśli któryś z elementów jest uszkodzony, to należy wymienić kompletne sprzęgło.
■ Do montażu należy użyć trzpienia centrującego lub starego wałka sprzęgłowego. Tarczę sprzęgła nasadzić na trzpień, który wprowadza się w otwór wału …
■ Jeśli któryś z elementów jest uszkodzony, to należy wymienić kompletne sprzęgło.
■ Do montażu należy użyć trzpienia centrującego lub starego wałka sprzęgłowego. Tarczę sprzęgła nasadzić na trzpień, który wprowadza się w otwór wału …
Wymiana pierścienia uszczelniającego wału korbowego
■ Jeśli stwierdzi się wyciek oleju z silnika za kołem zamachowym, to należy wymontować koło zamachowe.
■ Dzięki temu uzyskuje się dostęp do pokrywy z pierścieniem uszczelniającym, którą należy wymontować.
■ Wycisnąć z pokrywy stary …
Wymiana pierścienia uszczelniającego wału korbowego
■ Jeśli stwierdzi się wyciek oleju z silnika za kołem zamachowym, to należy wymontować koło zamachowe.
■ Dzięki temu uzyskuje się dostęp do pokrywy z pierścieniem uszczelniającym, którą należy wymontować.
■ Wycisnąć z pokrywy stary …
Samochody z silnikami 1300 D/1700 D oraz 1300 Turbo mają ten sam typ sprzęgła, z tą różnicą, że dla zwiększonego momentu obrotowego silnika z doładowaniem zastosowano tarczę o większych wymiarach.
Dostęp do sprzęgła uzyskuje się po wymontowaniu skrzyni biegów.
Wymiana …
Samochody z silnikami 1300 D/1700 D oraz 1300 Turbo mają ten sam typ sprzęgła, z tą różnicą, że dla zwiększonego momentu obrotowego silnika z doładowaniem zastosowano tarczę o większych wymiarach.
Dostęp do sprzęgła uzyskuje się po wymontowaniu skrzyni biegów.
Wymiana …
PÓŁOSIE NAPĘDOWE
Półosie są połączone z przekładnią główną przez przeguby trójpalcowe, które są smarowane olejem ze skrzyni biegów. Od strony piast kół półosie mają przeguby homokinetyczne kulowe.
Poniższy opis ogranicza się do przedstawienia czynności wymontowania/zamontowania kompletnej półosi. ponieważ w przypadku …
PÓŁOSIE NAPĘDOWE
Półosie są połączone z przekładnią główną przez przeguby trójpalcowe, które są smarowane olejem ze skrzyni biegów. Od strony piast kół półosie mają przeguby homokinetyczne kulowe.
Poniższy opis ogranicza się do przedstawienia czynności wymontowania/zamontowania kompletnej półosi. ponieważ w przypadku …
Uszkodzenia awaryjnePogarszanie się stanu technicznego prawidłowo eksploatowanego pojazdu samochodowego jest zjawiskiem normalnym. Każdy samochód ma określony przebieg międzynaprawczy, po którym zwykle zostaje przekazany do naprawy. Zużywanie się jednak poszczególnych zespołów i części pojazdu samochodowego nie jest jednakowe i zależy …
Uszkodzenia awaryjnePogarszanie się stanu technicznego prawidłowo eksploatowanego pojazdu samochodowego jest zjawiskiem normalnym. Każdy samochód ma określony przebieg międzynaprawczy, po którym zwykle zostaje przekazany do naprawy. Zużywanie się jednak poszczególnych zespołów i części pojazdu samochodowego nie jest jednakowe i zależy …
Guma – węże,tuleje,zderzakiWęże gumowe mają w samochodzie różnorodne zastosowanie i w zależności od tego różną budowę. Przeważnie są to węże z przekładkami wzmacniającymi z tkaniny. Warstwa gumowa wewnętrzna musi zapewniać szczelność, odporność na działanie odpowiedniej cieczy i temperaturę …
Guma – węże,tuleje,zderzakiWęże gumowe mają w samochodzie różnorodne zastosowanie i w zależności od tego różną budowę. Przeważnie są to węże z przekładkami wzmacniającymi z tkaniny. Warstwa gumowa wewnętrzna musi zapewniać szczelność, odporność na działanie odpowiedniej cieczy i temperaturę …