Pierwsze auta o nazwie Firebird opuściły fabrykę w 1967 roku. Trzy lata później pojawiła się, ciesząca się ogromnym powodzeniem, druga seria. III generacja pojawiła się w 1981 r. i przetrwała 11 lat.
► Dane techniczne…
Samochody
Zmiany w podwoziu Polo polegają głównie na optymalizacji pracy zawieszenia, zwiększeniu skuteczności działania układu hamulcowego, ograniczeniu przenoszenia drgań z zawieszenia na koło kierownicy i nadwozie. W tym celu zwiększono rozstaw kół przedniej osi o 20 mm i zmieniono łożyskowanie górnego …
Zmiany w podwoziu Polo polegają głównie na optymalizacji pracy zawieszenia, zwiększeniu skuteczności działania układu hamulcowego, ograniczeniu przenoszenia drgań z zawieszenia na koło kierownicy i nadwozie. W tym celu zwiększono rozstaw kół przedniej osi o 20 mm i zmieniono łożyskowanie górnego …
Zima ’76: rozpoczęcie produkcji Nivy; jesień ’85: skrzynia 5-biegowa; ’93: modyfikacje nadwozia; ’95: silnik podstawowy 1.7 zamiast 1.6; ’97: przedłużona odmiana 5-drzwiowa, prezentacja następcy 2123.
► Dane techniczne
Nadwozia:3-drzw.;wym.3720/1680/1640 mm, poj. bagażnika 265 l; wersja 5-drzw.: dł. 4240 mm, poj. …
Zima ’76: rozpoczęcie produkcji Nivy; jesień ’85: skrzynia 5-biegowa; ’93: modyfikacje nadwozia; ’95: silnik podstawowy 1.7 zamiast 1.6; ’97: przedłużona odmiana 5-drzwiowa, prezentacja następcy 2123.
► Dane techniczne
Nadwozia:3-drzw.;wym.3720/1680/1640 mm, poj. bagażnika 265 l; wersja 5-drzw.: dł. 4240 mm, poj. …
Wadą działania w grupie jest zbyt duże podobieństwo modeli, należących do poszczególnych producentów. Bryła nadwozia i stylistyka wnętrza Polo Classic i Seata Cordoby różniły się tylko kilkoma detalami. Z kolei Polo hatchback miało nieco inne nadwozie niż Ibiza, ale wnętrza …
Wadą działania w grupie jest zbyt duże podobieństwo modeli, należących do poszczególnych producentów. Bryła nadwozia i stylistyka wnętrza Polo Classic i Seata Cordoby różniły się tylko kilkoma detalami. Z kolei Polo hatchback miało nieco inne nadwozie niż Ibiza, ale wnętrza …
Układ napędowy to najistotniejsza, bez mała rewolucyjna zmiana wprowadzona w Corolli. Dwie jednostki napędowe wyposażono w system zmiennych faz rozrządu VVT-i (Variable Valve Time – inteligent). Ich zawory mają w porównaniu z poprzednimi silnikami 1.4 i 1.6 znacznie większe gniazda …
Układ napędowy to najistotniejsza, bez mała rewolucyjna zmiana wprowadzona w Corolli. Dwie jednostki napędowe wyposażono w system zmiennych faz rozrządu VVT-i (Variable Valve Time – inteligent). Ich zawory mają w porównaniu z poprzednimi silnikami 1.4 i 1.6 znacznie większe gniazda …