Samochody
VIII ’95: prezentacja Bravo (3-drzwiowy hatchback) Brava (5-drzwiowa mała limuzyna); I 96: początek sprzedaży na polskim rynku; ’99: zmiany stylistyczne i nowe silniki JTD.
► Dane techniczne
Nadwozia: 3-drzw. wym. 4020/ 1750/1420 mm, poj. bagażnika …
VIII ’95: prezentacja Bravo (3-drzwiowy hatchback) Brava (5-drzwiowa mała limuzyna); I 96: początek sprzedaży na polskim rynku; ’99: zmiany stylistyczne i nowe silniki JTD.
► Dane techniczne
Nadwozia: 3-drzw. wym. 4020/ 1750/1420 mm, poj. bagażnika …
I ’83: początek produkcji; VI ’85: silniki Fire; IX ’89 modernizacja nadwozia i wnętrza; X ’93: zmiany stylistyczne i konstrukcyjne – Uno drugiej serii. ’94: początek produkcji w Polsce.
► Dane techniczne
Nadwozia: hatchb.: 3- i 5-drzw.; wym. 3689/1558/1415 mm; …
I ’83: początek produkcji; VI ’85: silniki Fire; IX ’89 modernizacja nadwozia i wnętrza; X ’93: zmiany stylistyczne i konstrukcyjne – Uno drugiej serii. ’94: początek produkcji w Polsce.
► Dane techniczne
Nadwozia: hatchb.: 3- i 5-drzw.; wym. 3689/1558/1415 mm; …
’89: prezentacja prototypu na salonie genewskim; ’90: początek produkcji seryjnej; ’92: krótka seria z nadwoziem kombi; ’93: modyfikacje stylistyczne; ’97: wprowadzenie kolejnej generacji modelu.
► Dane techniczne
Nadwozie: 5-drzw.: wym. 4260/ 1660/1375 mm; masa wł. od 920 kg; poj. bagażnika …
’89: prezentacja prototypu na salonie genewskim; ’90: początek produkcji seryjnej; ’92: krótka seria z nadwoziem kombi; ’93: modyfikacje stylistyczne; ’97: wprowadzenie kolejnej generacji modelu.
► Dane techniczne
Nadwozie: 5-drzw.: wym. 4260/ 1660/1375 mm; masa wł. od 920 kg; poj. bagażnika …
’91: początek sprzedaży (Korea, USA) samochodu z nadwoziem opracowanym przez Bertone, na podzespołach Ascony; ’94: europejski debiut, nowy silnik 1.5 16V; ’96-’99: sprzedaż w Polsce.
► Dane techniczne
Nadwozia: sedan: 4-drzw., wym. 4615/1718/1388 mm, masa wł. od 1108 kg, ład. …
’91: początek sprzedaży (Korea, USA) samochodu z nadwoziem opracowanym przez Bertone, na podzespołach Ascony; ’94: europejski debiut, nowy silnik 1.5 16V; ’96-’99: sprzedaż w Polsce.
► Dane techniczne
Nadwozia: sedan: 4-drzw., wym. 4615/1718/1388 mm, masa wł. od 1108 kg, ład. …
’89: początek produkcji Daewoo LeMans (Racer) opartego na Oplu Kadetcie; ’94: drobne zmiany zewnętrzne, nazwa Nexia; 95: początek montażu aut w Lublinie; ’99: wycofanie z oferty.
► Dane techniczne
Nadwozia: hb: 3- i 5-drzw., wym. 4256/1662/1393 mm, poj. bagażnika 390/720 …
’89: początek produkcji Daewoo LeMans (Racer) opartego na Oplu Kadetcie; ’94: drobne zmiany zewnętrzne, nazwa Nexia; 95: początek montażu aut w Lublinie; ’99: wycofanie z oferty.
► Dane techniczne
Nadwozia: hb: 3- i 5-drzw., wym. 4256/1662/1393 mm, poj. bagażnika 390/720 …
Samochody lveco Daily znalazły sobie trwałe miejsce na rynku. Przyczyn, dla których pojazdy te cieszą się dużym powodzeniem, jest kilka. Po pierwsze nadwozie Daily wsparte było na solidnej ramie nośnej, a na tylnej osi montowano koła bliźniacze. Czy ktoś zna …
Samochody lveco Daily znalazły sobie trwałe miejsce na rynku. Przyczyn, dla których pojazdy te cieszą się dużym powodzeniem, jest kilka. Po pierwsze nadwozie Daily wsparte było na solidnej ramie nośnej, a na tylnej osi montowano koła bliźniacze. Czy ktoś zna …
Podobnie jak wiele innych produktów koncernu Fiat, tak i Alfa Romeo 156 nie jest, niestety, samochodem tak bezawaryjnym, jak auta japońskie czy choćby niemieckie. W Polsce nie najlepiej sprawuje się zawieszenie auta. Od strony konstrukcyjnej jest ono bardzo dobre i …
Podobnie jak wiele innych produktów koncernu Fiat, tak i Alfa Romeo 156 nie jest, niestety, samochodem tak bezawaryjnym, jak auta japońskie czy choćby niemieckie. W Polsce nie najlepiej sprawuje się zawieszenie auta. Od strony konstrukcyjnej jest ono bardzo dobre i …
Podczas spokojnej jazdy silnik pracuje tak, jak na pojazd klasy luksusowej przystało, niemal niezauważalnie. Samochód przyspiesza bez wysiłku z każdego zakresu obrotów. Automatyczna przekładnia to produkt doskonały, nie ma tendencji do zmiany przełożeń w połowie zakrętu, szybko reaguje też na …
Podczas spokojnej jazdy silnik pracuje tak, jak na pojazd klasy luksusowej przystało, niemal niezauważalnie. Samochód przyspiesza bez wysiłku z każdego zakresu obrotów. Automatyczna przekładnia to produkt doskonały, nie ma tendencji do zmiany przełożeń w połowie zakrętu, szybko reaguje też na …
Cadillac SRX, bo o nim mowa, to samochód reprezentujący rosnącą w szybkim tempie w USA klasę crossover. Pojazdów łączących pewne cechy aut terenowych, kombi i minivanów, ale w taki sposób, by nie naraziły się maniakom politycznej poprawności. Pod względem technicznym …
Cadillac SRX, bo o nim mowa, to samochód reprezentujący rosnącą w szybkim tempie w USA klasę crossover. Pojazdów łączących pewne cechy aut terenowych, kombi i minivanów, ale w taki sposób, by nie naraziły się maniakom politycznej poprawności. Pod względem technicznym …
Honda produkuje samochody, których właściciele z nimi się identyfikują. Tradycyjnie kompakt japońskiej firmy ma wiele cech auta sportowego – niskie nadwozie o dynamicznej linii, żwawy silnik (nawet jeśli małej pojemności), zwinne prowadzenie.
Niestety, poprzedni model nie spełniał tych kryteriów (może …
Honda produkuje samochody, których właściciele z nimi się identyfikują. Tradycyjnie kompakt japońskiej firmy ma wiele cech auta sportowego – niskie nadwozie o dynamicznej linii, żwawy silnik (nawet jeśli małej pojemności), zwinne prowadzenie.
Niestety, poprzedni model nie spełniał tych kryteriów (może …
