Sposób – jak najdłuższe ruchy – Technika preferowana przez wyścigowego mistrza polega na zredukowaniu liczby ruchów rąk do minimum. Gdy przygotowujemy się do skrętu w lewo, lewą dłonią chwytamy kierownicę jak najdalej z prawej strony, …
Technika jazdy – jak najdłuższe ruchy
Sposób – jak najdłuższe ruchy – Technika preferowana przez wyścigowego mistrza polega na zredukowaniu liczby ruchów rąk do minimum. Gdy przygotowujemy się do skrętu w lewo, lewą dłonią chwytamy kierownicę jak najdalej z prawej strony, …
Ciasne zakręty, zawracanie, opanowanie poślizgu – W tym wypadku nie precyzja jest najważniejsza, ale umiejętność błyskawicznego skręcenia kół do oporu (lub prawie). Istnieje kilka technik stosowanych przez doświadczonych kierowców, także sportowych, które okazują się podobnie skuteczne. Rzecz w tym, że …
Ciasne łuki i zakręty – Tu potrzebne będą precyzja (łuk, a więc jedzie-my ze stosunkowo dużą prędkością), jak i szybkość (musimy wykonać większy obrót kołem). Przejazd zakrętu wymaga obrócenia kierownicy o kąt co najmniej 90°, konieczne więc będzie przełożenie rąk.…
Po kręceniu kierownicą poznać mistrza, a efekty – dobry tor jazdy i panowanie nad samochodem – natychmiast są widoczne.
Analiza istniejących zagranicznych stanowisk do badań udarowych świadczy o znacznej różnorodności ich konstrukcji opartych na rozlicznych zasadach.
Porównanie z wynikami innych amerykańskich badań. Amerykańscy badacze dokonali próby modelowania zachowywania się konstrukcji samochodu przy zderzeniach.