Samochody
Uszkodzenia awaryjnePogarszanie się stanu technicznego prawidłowo eksploatowanego pojazdu samochodowego jest zjawiskiem normalnym. Każdy samochód ma określony przebieg międzynaprawczy, po którym zwykle zostaje przekazany do naprawy. Zużywanie się jednak poszczególnych zespołów i części pojazdu samochodowego …
Uszkodzenia awaryjnePogarszanie się stanu technicznego prawidłowo eksploatowanego pojazdu samochodowego jest zjawiskiem normalnym. Każdy samochód ma określony przebieg międzynaprawczy, po którym zwykle zostaje przekazany do naprawy. Zużywanie się jednak poszczególnych zespołów i części pojazdu samochodowego …
Benzyna naturalnaBenzyna naturalna ma liczbę oktanową w granicach 50-65 wg metody motorowej. W celu podniesienia; liczby oktanowej dodaje się do benzyny dodatki przeciwstukowe, do których zaliczamy czteroetylek ołowiu, czterometylek ołowiu lub organiczny związek manganu
Benzyna naturalnaBenzyna naturalna ma liczbę oktanową w granicach 50-65 wg metody motorowej. W celu podniesienia; liczby oktanowej dodaje się do benzyny dodatki przeciwstukowe, do których zaliczamy czteroetylek ołowiu, czterometylek ołowiu lub organiczny związek manganu CTM. Organiczny związek manganu CTM
Paliwa silnikowe benzynoweDo napędu silników spalinowych samochodowych używane są paliwa lekkie benzynowe, paliwa ciężkie, czyli oleje napędowe oraz paliwa gazowe, takie jak gaz ciekły, gaz wysokosprężony i gaz generatorowy. Paliwa benzynowe stosowane są do napędu silników z zapłonem iskrowym, …
Paliwa silnikowe benzynoweDo napędu silników spalinowych samochodowych używane są paliwa lekkie benzynowe, paliwa ciężkie, czyli oleje napędowe oraz paliwa gazowe, takie jak gaz ciekły, gaz wysokosprężony i gaz generatorowy. Paliwa benzynowe stosowane są do napędu silników z zapłonem iskrowym, …
Kleje i żywiceKleje produkuje się w bardzo dużej ilości odmian i z wielu różnych surowców. Klejeniem można łączyć wszystkie elementy samochodu, nie wyłączając części metalowych. Rozróżnia się kleje pochodzenia naturalnego i syntetycznego. Kleje syntetyczne dzielą na organiczne i nieorganiczne. …
Kleje i żywiceKleje produkuje się w bardzo dużej ilości odmian i z wielu różnych surowców. Klejeniem można łączyć wszystkie elementy samochodu, nie wyłączając części metalowych. Rozróżnia się kleje pochodzenia naturalnego i syntetycznego. Kleje syntetyczne dzielą na organiczne i nieorganiczne. …
Guma – węże,tuleje,zderzakiWęże gumowe mają w samochodzie różnorodne zastosowanie i w zależności od tego różną budowę. Przeważnie są to węże z przekładkami wzmacniającymi z tkaniny. Warstwa gumowa wewnętrzna musi zapewniać szczelność, odporność na działanie odpowiedniej cieczy i temperaturę …
Guma – węże,tuleje,zderzakiWęże gumowe mają w samochodzie różnorodne zastosowanie i w zależności od tego różną budowę. Przeważnie są to węże z przekładkami wzmacniającymi z tkaniny. Warstwa gumowa wewnętrzna musi zapewniać szczelność, odporność na działanie odpowiedniej cieczy i temperaturę …
Guma – simmering,uszczelkiGuma jest produktem powiązania chemicznego kauczuku naturalnego lub sztucznego z siarką. Proces ten nazywa się wulkanizacją. W procesie tym stosuje się ponadto tlenki cynku lub magnezu, kwas stearynowy, kwas mlekowy, fenole, wazelinę lub parafinę, sadze, kaolin, …
Guma – simmering,uszczelkiGuma jest produktem powiązania chemicznego kauczuku naturalnego lub sztucznego z siarką. Proces ten nazywa się wulkanizacją. W procesie tym stosuje się ponadto tlenki cynku lub magnezu, kwas stearynowy, kwas mlekowy, fenole, wazelinę lub parafinę, sadze, kaolin, …
Drewno jako materiał konstrukcyjny ma coraz mniejsze zastosowanie w budowle i naprawie samochodów; Drewno sosnowe jest używane do produkcji skrzyń ładunkowych samochodów ciężarowych oraz ram siedzeń i oparć. Drewno bukowe i jesionowe stosowane jest na części konstrukcyjne nadwozi starych typów …
Drewno jako materiał konstrukcyjny ma coraz mniejsze zastosowanie w budowle i naprawie samochodów; Drewno sosnowe jest używane do produkcji skrzyń ładunkowych samochodów ciężarowych oraz ram siedzeń i oparć. Drewno bukowe i jesionowe stosowane jest na części konstrukcyjne nadwozi starych typów …
■ Kadłub silnika jest odlewem żeliwnym, w którym bezpośrednio poruszają się tłoki.
■ Otwory cylindrów mierzy się w sposób pokazany na rysunku
■ Dopuszczalne odchyłki kształtu cylindrów:
– stożkowatość w jednej płaszczyźnie – 0,05 mm,
– owalizacja – 0,05 mm.…
■ Kadłub silnika jest odlewem żeliwnym, w którym bezpośrednio poruszają się tłoki.
■ Otwory cylindrów mierzy się w sposób pokazany na rysunku
■ Dopuszczalne odchyłki kształtu cylindrów:
– stożkowatość w jednej płaszczyźnie – 0,05 mm,
– owalizacja – 0,05 mm.…
Naprawa koła zamachowego
■ W kole zamachowym należy sprawdzić, czy powierzchnia tarcia sprzęgła nie ma rowków i miejsc przegrzania. Powierzchnię można poddać obróbce, zbierając maksymalnie 1,0 mm materiału. Należy przy tym zachować odległość powierzchni tarcia do powierzchni przylegania oprawy sprzęgła. …
Naprawa koła zamachowego
■ W kole zamachowym należy sprawdzić, czy powierzchnia tarcia sprzęgła nie ma rowków i miejsc przegrzania. Powierzchnię można poddać obróbce, zbierając maksymalnie 1,0 mm materiału. Należy przy tym zachować odległość powierzchni tarcia do powierzchni przylegania oprawy sprzęgła. …
Weryfikacja i wymiana tłoków
■ W silniku 1300 D tłoki mają sworznie tłokowe przesunięte od osi o 1 mm. W silniku 1700 D oś tłoka pokrywa się z osią sworznia tłokowego.
■ Średnica sworznia tłokowego wynosi 22 mm …
Weryfikacja i wymiana tłoków
■ W silniku 1300 D tłoki mają sworznie tłokowe przesunięte od osi o 1 mm. W silniku 1700 D oś tłoka pokrywa się z osią sworznia tłokowego.
■ Średnica sworznia tłokowego wynosi 22 mm …