Wymiana korbowodów
■ Odłączyć tłoki od korbowodów. W tym celu należy małym wkrętakiem łub rysikiem podważyć w rowku pierścień sprężysty i wyjąć go. Pozwoli to na wyjęcie sworznia tłokowego.
■ Jeśli panewka korbowa obróciła się, …
Samochody
Wymiana korbowodów
■ Odłączyć tłoki od korbowodów. W tym celu należy małym wkrętakiem łub rysikiem podważyć w rowku pierścień sprężysty i wyjąć go. Pozwoli to na wyjęcie sworznia tłokowego.
■ Jeśli panewka korbowa obróciła się, …
Wymiana korbowodów
■ Odłączyć tłoki od korbowodów. W tym celu należy małym wkrętakiem łub rysikiem podważyć w rowku pierścień sprężysty i wyjąć go. Pozwoli to na wyjęcie sworznia tłokowego.
■ Jeśli panewka korbowa obróciła się, …
Naprawa układu korbowo-tłokowego przebiega dla silników 1300 D i 1700 D podobnie, pomimo kilku różnic w ich budowie.
■ Wszystkie elementy układu dokładnie oczyścić i odtłuścić.
■ Panewki poddać kontroli wzrokowej: czarna powierzchnia strony ściskanej wskazuje na skrzywienie korbowodu (dotyczy …
Naprawa układu korbowo-tłokowego przebiega dla silników 1300 D i 1700 D podobnie, pomimo kilku różnic w ich budowie.
■ Wszystkie elementy układu dokładnie oczyścić i odtłuścić.
■ Panewki poddać kontroli wzrokowej: czarna powierzchnia strony ściskanej wskazuje na skrzywienie korbowodu (dotyczy …
Ustawianie luzu zaworów
■ Luz zaworów wynosi (silnik zimny):
0,35 mm dla zaworów ssących.
0,40 mm dla zaworów wydechowych.
■ Obrócić wałek rozrządu, aby krzywka nad badanym zaworem była skierowana przeciwnie do popychacza.
■ Zmierzyć szczelinomierzem luz między krzywką a …
Ustawianie luzu zaworów
■ Luz zaworów wynosi (silnik zimny):
0,35 mm dla zaworów ssących.
0,40 mm dla zaworów wydechowych.
■ Obrócić wałek rozrządu, aby krzywka nad badanym zaworem była skierowana przeciwnie do popychacza.
■ Zmierzyć szczelinomierzem luz między krzywką a …
Składanie głowicy
Rys. 4.25. KOMORA WSTĘPNA I WTRYSKIWACZ
1 – komora wstępna i podkładką
2 – tuleja do mocowania komory w głowicy
3 – pierścień sprężysty uszczelniający
4 – wtryskiwacz
■ W celu zamontowania komór wstępnych należy oczyścić gniazda. Następnie …
Sprawdzanie prowadnic zaworów
■ Zawór w stanie suchym włożyć w oczyszczoną prowadnicę.
■ Zmierzyć luz powinien mieścić się w zakresie 0,23.-0,59 mm.
■ W przypadku przekroczenia tej wartości prowadnicę i zawór należy wymienić.
Wymiana prowadnicy
■ Narzędziem 1860395000 wycisnąć prowadnicę …
Sprawdzanie prowadnic zaworów
■ Zawór w stanie suchym włożyć w oczyszczoną prowadnicę.
■ Zmierzyć luz powinien mieścić się w zakresie 0,23.-0,59 mm.
■ W przypadku przekroczenia tej wartości prowadnicę i zawór należy wymienić.
Wymiana prowadnicy
■ Narzędziem 1860395000 wycisnąć prowadnicę …
■ Umocować głowicę do uchwytu 1860470000, który ścisnąć w imadle.
■ Wałek rozrządu można wymontować tylko za pomocą specjalnego przyrządu 1860666000, który mocuje się w miejsce środkowej podpory wałka.
■ Zdjąć boczne pokrywy łożysk.
■ Usunąć przyrząd i …
Weryfikacja wałka rozrządu i popychaczy
■ Miejsca łożyskowania nie mogą wykazywać żadnych zarysowań. Spłaszczone krzywki lub ze śladami zatarcia stwarzają konieczność wymiany wałka.
■ Jeśli na bocznej powierzchni popychaczy zaworów stwierdzi się miejsca zatarcia, to głowicę należy wymienić.
■ Wymagane …
Weryfikacja wałka rozrządu i popychaczy
■ Miejsca łożyskowania nie mogą wykazywać żadnych zarysowań. Spłaszczone krzywki lub ze śladami zatarcia stwarzają konieczność wymiany wałka.
■ Jeśli na bocznej powierzchni popychaczy zaworów stwierdzi się miejsca zatarcia, to głowicę należy wymienić.
■ Wymagane …
Ustawianie pompy wtryskowej
■ Odkręcić korek gwintowany w pokrywie pompy wtryskowej i wkręcić w otwór oprawkę z czujnikiem zegarowym 1865090000.
■ Obrócić wał korbowy w lewo, aż tłoczek zasilający pompy osiągnie dolny punkt zwrotny. W tym położeniu czujnik ustawić na …
Ustawianie pompy wtryskowej
■ Odkręcić korek gwintowany w pokrywie pompy wtryskowej i wkręcić w otwór oprawkę z czujnikiem zegarowym 1865090000.
■ Obrócić wał korbowy w lewo, aż tłoczek zasilający pompy osiągnie dolny punkt zwrotny. W tym położeniu czujnik ustawić na …