Miesięczne archiwum: Kwiecień 2013

Wymiana korbowodów silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno

Wymiana korbowodów

■    Odłączyć tłoki od korbowodów. W tym celu należy małym wkrętakiem łub rysikiem podważyć w rowku pierścień sprężysty i wyjąć go. Pozwoli to na wyjęcie sworznia tłokowego.

■    Jeśli panewka korbowa obróciła się, to trzeba wymienić kompletny kor …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Wymiana korbowodów silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

Sprawdzanie wału korbowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno

Naprawa układu korbowo-tłokowego przebiega dla silników 1300 D i 1700 D podobnie, pomimo kilku różnic w ich budowie.

■    Wszystkie elementy układu dokładnie oczyścić i odtłuścić.
■    Panewki poddać kontroli wzrokowej: czarna powierzchnia strony ściskanej wskazuje na skrzywienie korbowodu (dotyczy …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Sprawdzanie wału korbowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

Ustawianie luzu zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno

Ustawianie luzu zaworów

■    Luz zaworów wynosi (silnik zimny):

0,35 mm    dla zaworów ssących.

0,40 mm    dla zaworów wydechowych.

■    Obrócić wałek rozrządu, aby krzywka nad badanym zaworem była skierowana przeciwnie do popychacza.

■    Zmierzyć szczelinomierzem luz między krzywką a …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Ustawianie luzu zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona

Składanie głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno

Składanie głowicy

Fiat Uno silnik-20

Rys. 4.25. KOMORA WSTĘPNA I WTRYSKIWACZ

1    – komora wstępna i podkładką
2    – tuleja do mocowania komory w głowicy
3    – pierścień sprężysty uszczelniający
4    – wtryskiwacz

■    W celu zamontowania komór wstępnych należy oczyścić gniazda. Następnie …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Składanie głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona

Sprawdzanie prowadnic zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno

Sprawdzanie prowadnic zaworów

■    Zawór w stanie suchym włożyć w oczyszczoną prowadnicę.

■    Zmierzyć luz powinien mieścić się w zakresie 0,23.-0,59 mm.

■    W przypadku przekroczenia tej wartości prowadnicę i zawór należy wymienić.

Wymiana prowadnicy

■    Narzędziem 1860395000 wycisnąć prowadnicę …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Sprawdzanie prowadnic zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona

Demontaż głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno

Fiat Uno silnik-19Demontaż głowicy

■    Umocować głowicę do uchwytu 1860470000, który ścisnąć w imadle.

■    Wałek rozrządu można wymontować tylko za pomocą specjalnego przyrządu 1860666000, który mocuje się w miejsce środkowej podpory wałka.

■    Zdjąć boczne pokrywy łożysk.

■    Usunąć przyrząd i …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Demontaż głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona

Obróbka gniazd zaworów i docieranie zaworów głowicy silnika 1300 D Fiat Uno

Obróbka gniazd zaworów i docieranie zaworów

■    Po wymianie prowadnicy należy dokładnie współosiowo obrobić gniazdo zaworu (rys. 4.19).
Fiat Uno silnik-15FREZOWANIE GNIAZD ZAWORU

1    frezowanie frezem stożkowym o kącie pochylenia 44°30″
2    – korygowanie przylgni frezem o kącie 20°
3    – ustalanie …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Obróbka gniazd zaworów i docieranie zaworów głowicy silnika 1300 D Fiat Uno została wyłączona

Weryfikacja wałka rozrządu i popychaczy głowicy silnika 1300 D Fiat Uno

Weryfikacja wałka rozrządu i popychaczy

■    Miejsca łożyskowania nie mogą wykazywać żadnych zarysowań. Spłaszczone krzywki lub ze śladami zatarcia stwarzają konieczność wymiany wałka.

■    Jeśli na bocznej powierzchni popychaczy zaworów stwierdzi się miejsca zatarcia, to głowicę należy wymienić.

■    Wymagane …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Weryfikacja wałka rozrządu i popychaczy głowicy silnika 1300 D Fiat Uno została wyłączona

Naprawa głowicy silnika 1300 D Fiat Uno

Fiat Uno silnik-13Naprawa głowicy silnika 1300 D

Demontaż głowicy

Po wymontowaniu głowicy rozebrać ją i poddać naprawie.

■    Umocować głowicę do uchwytu 1860470000 i zacisnąć w imadle.

■    Zdemontować boczną osłonę i kołnierz.

■    Zdemontować łożyska wałka rozrządu i zaznaczyć ich położenie.…

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Naprawa głowicy silnika 1300 D Fiat Uno została wyłączona

Ustawianie pompy wtryskowej silnika 1700 D Fiat Uno

Ustawianie pompy wtryskowej

■    Odkręcić korek gwintowany w pokrywie pompy wtryskowej i wkręcić w otwór oprawkę z czujnikiem zegarowym 1865090000.

■    Obrócić wał korbowy w lewo, aż tłoczek zasilający pompy osiągnie dolny punkt zwrotny. W tym położeniu czujnik ustawić na …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Ustawianie pompy wtryskowej silnika 1700 D Fiat Uno została wyłączona