Zamontowanie paska zębatego
■ Zamontować osłonę paska zębatego do kadłuba silnika.
■ Założyć na wałek rozrządu koło zębate i przykręcić momentem 118 N • m.
■ Znaki kontrolne na kołach zębatych ustawić zgodnie z rysunkiem …
Zamontowanie paska zębatego
■ Zamontować osłonę paska zębatego do kadłuba silnika.
■ Założyć na wałek rozrządu koło zębate i przykręcić momentem 118 N • m.
■ Znaki kontrolne na kołach zębatych ustawić zgodnie z rysunkiem …
Zdjęcie/założenie głowicy silnika 1700 D
Głowicę wolno demontować dopiero wtedy, kiedy temperatura silnika wynosi poniżej 40 °C.
■ Spuścić częściowo płyn z układu chłodzenia.
■ Odłączyć przewód masowy akumulatora.
■ Wymontować filtr paliwa i od razu zatkać wloty przewodów.
■ …
Zdjęcie/założenie głowicy silnika 1700 D
Głowicę wolno demontować dopiero wtedy, kiedy temperatura silnika wynosi poniżej 40 °C.
■ Spuścić częściowo płyn z układu chłodzenia.
■ Odłączyć przewód masowy akumulatora.
■ Wymontować filtr paliwa i od razu zatkać wloty przewodów.
■ …
Ustawianie pompy wtryskowej
■ Wykręcić korek gwintowany z pokrywy pompy i w to miejsce wkręcić oprawę 1865090000 z czujnikiem zegarowym.
■ Obracać wal korbowy silnika przeciwnie do kierunku pracy, aż tłoczek zasilający znajdzie się w najniższym punkcie zwrotnym. Obserwować wskazania …
Ustawianie pompy wtryskowej
■ Wykręcić korek gwintowany z pokrywy pompy i w to miejsce wkręcić oprawę 1865090000 z czujnikiem zegarowym.
■ Obracać wal korbowy silnika przeciwnie do kierunku pracy, aż tłoczek zasilający znajdzie się w najniższym punkcie zwrotnym. Obserwować wskazania …
Zamontowanie paska zębatego
■ Zamontować osłonę do silnika od strony napędu rozrządu.
■ Zamontować pompę wtryskową.
■ Na wałek pompy założyć koło zębate i przykręcić momentem 49 N • m.
■ Na wałek rozrządu założyć drugie koło zębate i przykręcić …
Zamontowanie paska zębatego
■ Zamontować osłonę do silnika od strony napędu rozrządu.
■ Zamontować pompę wtryskową.
■ Na wałek pompy założyć koło zębate i przykręcić momentem 49 N • m.
■ Na wałek rozrządu założyć drugie koło zębate i przykręcić …
W obu wersjach silnika o zapłonie samoczynnym głowica jest jednoczęściowa, odlana ze stopu lekkiego. Można ją wymontować bez wyjmowania silnika z samochodu.
Zdjęcie/założenie głowicy silnika 1300 D
Do wymontowania głowicy można przystąpić dopiero wtedy, kiedy silnik ma temperaturę poniżej 40°C…
W obu wersjach silnika o zapłonie samoczynnym głowica jest jednoczęściowa, odlana ze stopu lekkiego. Można ją wymontować bez wyjmowania silnika z samochodu.
Zdjęcie/założenie głowicy silnika 1300 D
Do wymontowania głowicy można przystąpić dopiero wtedy, kiedy silnik ma temperaturę poniżej 40°C…
Składanie silników 1300 D/1700 D
Po rozebraniu silnika mierzy się wszystkie części i poddaje weryfikacji. Odnośne wskazówki zostały podane w odpowiednich rozdziałach. Po zakończeniu tej pracy i ewentualnej wymianie części przeprowadza się składanie silnika w kolejności odwrotnej niż jego rozebranie. …
Składanie silników 1300 D/1700 D
Po rozebraniu silnika mierzy się wszystkie części i poddaje weryfikacji. Odnośne wskazówki zostały podane w odpowiednich rozdziałach. Po zakończeniu tej pracy i ewentualnej wymianie części przeprowadza się składanie silnika w kolejności odwrotnej niż jego rozebranie. …
Rozbiórka silnika 1700 D
■ Spuścić olej z silnika.
■ Zamocować silnik do stojaka za pomocą uchwytu 1861001011.
■ Zdemontować następujące elementy: pokrywę rury wlotowej z filtrem,
– wspornik alternatora,
– alternator i pasek klinowy,
– górną część osłony paska …
Rozbiórka silnika 1700 D
■ Spuścić olej z silnika.
■ Zamocować silnik do stojaka za pomocą uchwytu 1861001011.
■ Zdemontować następujące elementy: pokrywę rury wlotowej z filtrem,
– wspornik alternatora,
– alternator i pasek klinowy,
– górną część osłony paska …
Rozbiórka silnika 1300 D
Przed rozpoczęciem pracy należy zatkać czystymi szmatkami wszystkie otwory silnika, a następnie umyć go dokładnie z zewnątrz.
Rozbiórkę powinno się rozpocząć od oznaczenia położenia wszystkich części ruchomych (bez uszkadzania powierzchni współpracujących lub uszczelniających) . Wymontowane elementy …
Rozbiórka silnika 1300 D
Przed rozpoczęciem pracy należy zatkać czystymi szmatkami wszystkie otwory silnika, a następnie umyć go dokładnie z zewnątrz.
Rozbiórkę powinno się rozpocząć od oznaczenia położenia wszystkich części ruchomych (bez uszkadzania powierzchni współpracujących lub uszczelniających) . Wymontowane elementy …
Silnik wymontowuje się z samochodu razem ze skrzynią biegów i przekładnią główną, do dołu. Jeśli nie dysponuje się podnośnikiem samochodowym, to należy przewidzieć potrzebne miejsce na stanowisku pracy.
■ Pojazd wprowadzić na podnośnik samochodowy (lub w koniecznym zastępstwie oprzeć pewnie …
Silnik wymontowuje się z samochodu razem ze skrzynią biegów i przekładnią główną, do dołu. Jeśli nie dysponuje się podnośnikiem samochodowym, to należy przewidzieć potrzebne miejsce na stanowisku pracy.
■ Pojazd wprowadzić na podnośnik samochodowy (lub w koniecznym zastępstwie oprzeć pewnie …
W samochodach Fiat Uno silnik jest zabudowany poprzecznie i tworzy wraz ze skrzynią biegów i przekładnią główną wspólny zespół napędowy.
Podstawowa budowa silników wysokoprężnych o pojemnościach 1300 cm3 i 1700 cm3 jest jednakowa, z wyjątkiem pompy oleju i jej napędu. …
W samochodach Fiat Uno silnik jest zabudowany poprzecznie i tworzy wraz ze skrzynią biegów i przekładnią główną wspólny zespół napędowy.
Podstawowa budowa silników wysokoprężnych o pojemnościach 1300 cm3 i 1700 cm3 jest jednakowa, z wyjątkiem pompy oleju i jej napędu. …