Samochody
Czujnik oleju
Czujnik oleju (B40) pełni wielorakie funkcje: mierzy temperaturę oleju, określa jego stopień zestarzenia się oraz stan w misce olejowej. Czujnik składa się z rezystora NTC, dwóch kondensatorów pomiarowych …
Czujnik oleju
Czujnik oleju (B40) pełni wielorakie funkcje: mierzy temperaturę oleju, określa jego stopień zestarzenia się oraz stan w misce olejowej. Czujnik składa się z rezystora NTC, dwóch kondensatorów pomiarowych …
Sprawdzanie czujników i nastawników
Czujniki i nastawniki odpowiadają w dużym stopniu elementom innych nowoczesnych układów wtryskowych silników wysokoprężnych i benzynowych. Typowymi dla układu Common Rail są: czujnik ciśnienia w zasobniku oraz czujnik Halla na wałku rozrządu. Czujnik Halla służy do …
Sprawdzanie czujników i nastawników
Czujniki i nastawniki odpowiadają w dużym stopniu elementom innych nowoczesnych układów wtryskowych silników wysokoprężnych i benzynowych. Typowymi dla układu Common Rail są: czujnik ciśnienia w zasobniku oraz czujnik Halla na wałku rozrządu. Czujnik Halla służy do …
Daewoo Matiz – Silnik i zawieszeniePierwsza niespodzianka czeka kierowcę Matiza już po uruchomieniu trzycylindrowego silnika o pojemności 796 cm3. Wchodząca chętnie na wysokie obroty maszyna pracuje w każdej sytuacji z dużą kulturą i oszczędnie (6,4 litra). Cały czas zachowuje …
Daewoo Matiz – Silnik i zawieszeniePierwsza niespodzianka czeka kierowcę Matiza już po uruchomieniu trzycylindrowego silnika o pojemności 796 cm3. Wchodząca chętnie na wysokie obroty maszyna pracuje w każdej sytuacji z dużą kulturą i oszczędnie (6,4 litra). Cały czas zachowuje …
Już pierwsze spojrzenie w wydawałoby się przyjaźnie uśmiechnięte oblicze Daewoo Matiza wzbudza w oglądającym sympatię. A wewnętrzne zalety malucha sprawiają, że również przy bliższym po znaniu przeważają pozytywne odczucia.
O tym, że małe jest piękne, wiadomo już od dawna. I …
Już pierwsze spojrzenie w wydawałoby się przyjaźnie uśmiechnięte oblicze Daewoo Matiza wzbudza w oglądającym sympatię. A wewnętrzne zalety malucha sprawiają, że również przy bliższym po znaniu przeważają pozytywne odczucia.
O tym, że małe jest piękne, wiadomo już od dawna. I …
Objawy
„Miękkie” szarpania silnika podczas jazdy ze stałą prędkością, gęsty, czarny dym podczas przyspieszania, pojazd nie przeszedł badania spalin w SKP
Przyczyna – wadliwy montaż wtryskiwaczy
Po wymontowaniu wtryskiwaczy, np. w celu sprawdzenia ciśnienia sprężania, i ponownym montażu umieszczono pod …
Objawy
„Miękkie” szarpania silnika podczas jazdy ze stałą prędkością, gęsty, czarny dym podczas przyspieszania, pojazd nie przeszedł badania spalin w SKP
Przyczyna – wadliwy montaż wtryskiwaczy
Po wymontowaniu wtryskiwaczy, np. w celu sprawdzenia ciśnienia sprężania, i ponownym montażu umieszczono pod …
Objawy
W samochodzie klienta występują szarpania pod obciążeniem w obszarze od niższych do średnich prędkości obrotowych, głównie na wyższych biegach. Jest to częściowo powiązane z podłużnym kołysaniem pojazdu w tych zakresach prędkości obrotowych. Ciągłe szarpania mają także miejsce podczas wjeżdżania …
Objawy
W samochodzie klienta występują szarpania pod obciążeniem w obszarze od niższych do średnich prędkości obrotowych, głównie na wyższych biegach. Jest to częściowo powiązane z podłużnym kołysaniem pojazdu w tych zakresach prędkości obrotowych. Ciągłe szarpania mają także miejsce podczas wjeżdżania …
Zawór regulacyjny ciśnienia
Zawór regulacyjny ciśnienia (Y74) jest wkręcony z boku zasobnika. Sterownik steruje zaworem regulacyjnym ciśnienia przy różnych stopniach włączenia i w ten sposób reguluje ciśnienie w zasobniku. W stanie bezprądowym, pod działaniem siły sprężyny można utrzymywać ciśnienie maksymalnie …
Zawór regulacyjny ciśnienia
Zawór regulacyjny ciśnienia (Y74) jest wkręcony z boku zasobnika. Sterownik steruje zaworem regulacyjnym ciśnienia przy różnych stopniach włączenia i w ten sposób reguluje ciśnienie w zasobniku. W stanie bezprądowym, pod działaniem siły sprężyny można utrzymywać ciśnienie maksymalnie …
Czujniki temperatury
W silnikach z układem Common Rail są mierzone temperatury cieczy chłodzącej, zasysanego powietrza i paliwa. Czujniki temperatury są termoparami NTC o znanej charakterystyce (20°C: 2200-2600 Ω, 80°C: 260-320 Ω). Sterownik ustala dawkę rozruchową i czas żarzenia świec żarowych …
Czujniki temperatury
W silnikach z układem Common Rail są mierzone temperatury cieczy chłodzącej, zasysanego powietrza i paliwa. Czujniki temperatury są termoparami NTC o znanej charakterystyce (20°C: 2200-2600 Ω, 80°C: 260-320 Ω). Sterownik ustala dawkę rozruchową i czas żarzenia świec żarowych …
Przepływomierz powietrza
Masowy przepływomierz powietrza jest przepływomierzem typu „z gorącą płytką” (z termoanemometrem warstwowym), który służy do pośredniej kontroli recyrkulacji spalin oraz, zależnie od wersji samochodu, do ograniczenia czarnego dymienia przy pełnym obciążeniu. Przepływomierz jest zasilany napięciem 5 V dla …
Przepływomierz powietrza
Masowy przepływomierz powietrza jest przepływomierzem typu „z gorącą płytką” (z termoanemometrem warstwowym), który służy do pośredniej kontroli recyrkulacji spalin oraz, zależnie od wersji samochodu, do ograniczenia czarnego dymienia przy pełnym obciążeniu. Przepływomierz jest zasilany napięciem 5 V dla …
Czujnik ciśnienia w zasobniku
Czujnik ciśnienia w zasobniku jest we wszystkich samochodach mocowany w zasobniku ciśnienia i wytwarza sygnał napięcia zależny od ciśnienia. Czujnik jest zbudowany ze stalowej membrany, na której naniesiono element tensometryczny. Oba zewnętrzne styki służą do zasilania …
Czujnik ciśnienia w zasobniku
Czujnik ciśnienia w zasobniku jest we wszystkich samochodach mocowany w zasobniku ciśnienia i wytwarza sygnał napięcia zależny od ciśnienia. Czujnik jest zbudowany ze stalowej membrany, na której naniesiono element tensometryczny. Oba zewnętrzne styki służą do zasilania …