-
Najnowsze wpisy
- GPS – Ustalenie położenia skradzionego samochodu
- Wspomaganie układu kierowniczego
- Chrońmy swój samochód
- Zabezpieczenia mechaniczne samochodu przed kradzieżą
- Mazda 626
- Mazda 323
- Układ kierowniczy
- Mazda 121
- Nissan Terrano II 2000
- Suzuki Maruti 800
- Volkswagen Polo III facelifting – PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY
- Łada Niva
- Łada Samara
- Volkswagen Polo III facelifting – Nadwozie
- Łada 2105/2107
- Toyota Corolla VIII – SILNIK, UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
- Lexus GS 300
- Toyota Corolla VIII – Nadwozie
- Land Rover Discovery
- Land Rover Defender
- Jakość oleju
- Jakość paliwa
- Jakość materiałów
- Płyny amortyzatorów, hamulcowe
- Oleje silnikowe i smary stałe
- Oleje i smary
- Paliwa gazowe
- Oleje napędowe
- Rola auta w gospodarce
- Rodzaje pojazdów
Strony
Najnowsze komentarze
Styczeń 2021 P W Ś C P S N « Maj 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Archiwa
Tagi
- airbag
- Alfa Romeo
- Audi
- blokada
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Civic
- Corolla
- Daewoo
- Defender
- Discovery
- Ford
- Honda
- hybryda
- Kawasaki
- kradzież
- Lancia
- Land Rover
- Leon
- Lexus
- Maruti
- Master
- Matiz
- Mazda
- Mercedes
- motoryzacja
- Mustang
- Nissan
- Niva
- Peugeot
- poduszka powietrzna
- Polo
- Polonez
- radiolokacja
- Renault
- Samara
- Seat
- skoda
- technika
- Toyota
- Trevithick
- układ kierowniczy
- Volkswagen
- Łada
Kategorie
Blogroll
Archiwa tagu: technika
Kleje i żywice w samochodzie
Kleje i żywice
Kleje produkuje się w bardzo dużej ilości odmian i z wielu różnych surowców. Klejeniem można łączyć wszystkie elementy samochodu, nie wyłączając części metalowych. Rozróżnia się kleje pochodzenia naturalnego i syntetycznego. Kleje syntetyczne dzielą na organiczne i nieorganiczne. …
Zaszufladkowano do kategorii Nadwozie
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Kleje i żywice w samochodzie została wyłączona
Guma – węże,tuleje,zderzaki
Guma – węże,tuleje,zderzaki
Węże gumowe mają w samochodzie różnorodne zastosowanie i w zależności od tego różną budowę. Przeważnie są to węże z przekładkami wzmacniającymi z tkaniny. Warstwa gumowa wewnętrzna musi zapewniać szczelność, odporność na działanie odpowiedniej cieczy i temperaturę …
Zaszufladkowano do kategorii Technika
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Guma – węże,tuleje,zderzaki została wyłączona
Guma – simmering,uszczelki
Guma – simmering,uszczelki
Guma jest produktem powiązania chemicznego kauczuku naturalnego lub sztucznego z siarką. Proces ten nazywa się wulkanizacją. W procesie tym stosuje się ponadto tlenki cynku lub magnezu, kwas stearynowy, kwas mlekowy, fenole, wazelinę lub parafinę, sadze, kaolin, …
Zaszufladkowano do kategorii Technika
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Guma – simmering,uszczelki została wyłączona
Drewno i szkło w aucie
Drewno jako materiał konstrukcyjny ma coraz mniejsze zastosowanie w budowle i naprawie samochodów; Drewno sosnowe jest używane do produkcji skrzyń ładunkowych samochodów ciężarowych oraz ram siedzeń i oparć. Drewno bukowe i jesionowe stosowane jest na części konstrukcyjne nadwozi starych typów …
Zaszufladkowano do kategorii Nadwozie
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Drewno i szkło w aucie została wyłączona
Kadłub silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno
■ Kadłub silnika jest odlewem żeliwnym, w którym bezpośrednio poruszają się tłoki.
■ Otwory cylindrów mierzy się w sposób pokazany na rysunku
■ Dopuszczalne odchyłki kształtu cylindrów:
– stożkowatość w jednej płaszczyźnie – 0,05 mm,
– owalizacja – 0,05 mm.…
Zaszufladkowano do kategorii Silnik
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Kadłub silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona
Naprawa koła zamachowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno
Naprawa koła zamachowego
■ W kole zamachowym należy sprawdzić, czy powierzchnia tarcia sprzęgła nie ma rowków i miejsc przegrzania. Powierzchnię można poddać obróbce, zbierając maksymalnie 1,0 mm materiału. Należy przy tym zachować odległość powierzchni tarcia do powierzchni przylegania oprawy sprzęgła. …
Zaszufladkowano do kategorii Silnik
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Naprawa koła zamachowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona
Weryfikacja i wymiana tłoków silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno
Weryfikacja i wymiana tłoków
■ W silniku 1300 D tłoki mają sworznie tłokowe przesunięte od osi o 1 mm. W silniku 1700 D oś tłoka pokrywa się z osią sworznia tłokowego.
■ Średnica sworznia tłokowego wynosi 22 mm …
Zaszufladkowano do kategorii Silnik
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Weryfikacja i wymiana tłoków silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona
Wymiana korbowodów silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno
Wymiana korbowodów
■ Odłączyć tłoki od korbowodów. W tym celu należy małym wkrętakiem łub rysikiem podważyć w rowku pierścień sprężysty i wyjąć go. Pozwoli to na wyjęcie sworznia tłokowego.
■ Jeśli panewka korbowa obróciła się, to trzeba wymienić kompletny kor …
Zaszufladkowano do kategorii Silnik
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Wymiana korbowodów silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona
Sprawdzanie wału korbowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno
Naprawa układu korbowo-tłokowego przebiega dla silników 1300 D i 1700 D podobnie, pomimo kilku różnic w ich budowie.
■ Wszystkie elementy układu dokładnie oczyścić i odtłuścić.
■ Panewki poddać kontroli wzrokowej: czarna powierzchnia strony ściskanej wskazuje na skrzywienie korbowodu (dotyczy …
Zaszufladkowano do kategorii Silnik
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Sprawdzanie wału korbowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona
Ustawianie luzu zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno
Ustawianie luzu zaworów
■ Luz zaworów wynosi (silnik zimny):
0,35 mm dla zaworów ssących.
0,40 mm dla zaworów wydechowych.
■ Obrócić wałek rozrządu, aby krzywka nad badanym zaworem była skierowana przeciwnie do popychacza.
■ Zmierzyć szczelinomierzem luz między krzywką a …
Zaszufladkowano do kategorii Silnik
Otagowano motoryzacja, technika
Możliwość komentowania Ustawianie luzu zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona