Archiwum kategorii: Silnik

Paliwa silnikowe benzynowe

Paliwa silnikowe benzynowe

Do napędu silników spalinowych samochodowych używane są paliwa lekkie benzynowe, paliwa ciężkie, czyli oleje napędowe oraz paliwa gazowe, takie jak gaz ciekły, gaz wysokosprężony i gaz generatorowy. Paliwa benzynowe stosowane są do napędu silników z zapłonem iskrowym, …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Paliwa silnikowe benzynowe została wyłączona

Kadłub silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno

■    Kadłub silnika jest odlewem żeliwnym, w którym bezpośrednio poruszają się tłoki.

■    Otwory cylindrów mierzy się w sposób pokazany na rysunku

Fiat Uno silnik-28

■    Dopuszczalne odchyłki kształtu cylindrów:

–    stożkowatość w jednej płaszczyźnie – 0,05 mm,

–    owalizacja – 0,05 mm.…

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Kadłub silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

Naprawa koła zamachowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno

Naprawa koła zamachowego

■    W kole zamachowym należy sprawdzić, czy powierzchnia tarcia sprzęgła nie ma rowków i miejsc przegrzania. Powierzchnię można poddać obróbce, zbierając maksymalnie 1,0 mm materiału. Należy przy tym zachować odległość powierzchni tarcia do powierzchni przylegania oprawy sprzęgła. …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Naprawa koła zamachowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

Weryfikacja i wymiana tłoków silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno

Weryfikacja i wymiana tłoków

Fiat Uno silnik-26

 

 

■    W silniku 1300 D tłoki mają sworznie tłokowe przesunięte od osi o 1 mm. W silniku 1700 D oś tłoka pokrywa się z osią sworznia tłokowego.

■    Średnica sworznia tłokowego wynosi 22 mm …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Weryfikacja i wymiana tłoków silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

Wymiana korbowodów silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno

Wymiana korbowodów

■    Odłączyć tłoki od korbowodów. W tym celu należy małym wkrętakiem łub rysikiem podważyć w rowku pierścień sprężysty i wyjąć go. Pozwoli to na wyjęcie sworznia tłokowego.

■    Jeśli panewka korbowa obróciła się, to trzeba wymienić kompletny kor …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Wymiana korbowodów silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

Sprawdzanie wału korbowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno

Naprawa układu korbowo-tłokowego przebiega dla silników 1300 D i 1700 D podobnie, pomimo kilku różnic w ich budowie.

■    Wszystkie elementy układu dokładnie oczyścić i odtłuścić.
■    Panewki poddać kontroli wzrokowej: czarna powierzchnia strony ściskanej wskazuje na skrzywienie korbowodu (dotyczy …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Sprawdzanie wału korbowego silnika 1300 D/1700 D Fiat Uno została wyłączona

Ustawianie luzu zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno

Ustawianie luzu zaworów

■    Luz zaworów wynosi (silnik zimny):

0,35 mm    dla zaworów ssących.

0,40 mm    dla zaworów wydechowych.

■    Obrócić wałek rozrządu, aby krzywka nad badanym zaworem była skierowana przeciwnie do popychacza.

■    Zmierzyć szczelinomierzem luz między krzywką a …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Ustawianie luzu zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona

Składanie głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno

Składanie głowicy

Fiat Uno silnik-20

Rys. 4.25. KOMORA WSTĘPNA I WTRYSKIWACZ

1    – komora wstępna i podkładką
2    – tuleja do mocowania komory w głowicy
3    – pierścień sprężysty uszczelniający
4    – wtryskiwacz

■    W celu zamontowania komór wstępnych należy oczyścić gniazda. Następnie …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Składanie głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona

Sprawdzanie prowadnic zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno

Sprawdzanie prowadnic zaworów

■    Zawór w stanie suchym włożyć w oczyszczoną prowadnicę.

■    Zmierzyć luz powinien mieścić się w zakresie 0,23.-0,59 mm.

■    W przypadku przekroczenia tej wartości prowadnicę i zawór należy wymienić.

Wymiana prowadnicy

■    Narzędziem 1860395000 wycisnąć prowadnicę …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Sprawdzanie prowadnic zaworów głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona

Demontaż głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno

Fiat Uno silnik-19Demontaż głowicy

■    Umocować głowicę do uchwytu 1860470000, który ścisnąć w imadle.

■    Wałek rozrządu można wymontować tylko za pomocą specjalnego przyrządu 1860666000, który mocuje się w miejsce środkowej podpory wałka.

■    Zdjąć boczne pokrywy łożysk.

■    Usunąć przyrząd i …

Zaszufladkowano do kategorii Silnik | Otagowano , | Możliwość komentowania Demontaż głowicy silnika 1700 D – Fiat Uno została wyłączona