Samochody
Sprawdzanie wtryskiwaczy
Najszybszym i najbardziej miarodajnym pomiarem jest sprawdzenie prądu wtryskiwacza za pomocą szczypiec prądowych. Prąd można zmierzyć przez przewód pośredni bezpośrednio na wtryskiwaczu lub na sterowniku. Do pomiaru na sterowniku jest potrzebny schemat elektryczny …
Sprawdzanie wtryskiwaczy
Najszybszym i najbardziej miarodajnym pomiarem jest sprawdzenie prądu wtryskiwacza za pomocą szczypiec prądowych. Prąd można zmierzyć przez przewód pośredni bezpośrednio na wtryskiwaczu lub na sterowniku. Do pomiaru na sterowniku jest potrzebny schemat elektryczny …
Klasyfikacja wtryskiwaczy
Tolerancje wykonania wtryskiwaczy stwarzają konieczność ich dopasowania do sterownika CDI. W tym celu w sterowniku są zapisane charakterystyki, które wywołuje się następnie aplikacją STAR-Diagnose i przypisuje do danego wtryskiwacza. Sterownik uwzględnia te różnice tolerancji podczas obliczania dawek wtrysku. …
Klasyfikacja wtryskiwaczy
Tolerancje wykonania wtryskiwaczy stwarzają konieczność ich dopasowania do sterownika CDI. W tym celu w sterowniku są zapisane charakterystyki, które wywołuje się następnie aplikacją STAR-Diagnose i przypisuje do danego wtryskiwacza. Sterownik uwzględnia te różnice tolerancji podczas obliczania dawek wtrysku. …
Działanie obwodu wysokiego ciśnienia CDI 3
Paliwo przygotowane w obwodzie niskiego ciśnienia przepływa przez zawór regulacyjny dawkowania do pompy wysokiego ciśnienia. Tam paliwo zostaje sprężone i przetłoczone do zasobnika paliwa, a dalej przewodami paliwa wysokiego ciśnienia do poszczególnych wtryskiwaczy.
Pompa …
Działanie obwodu wysokiego ciśnienia CDI 3
Paliwo przygotowane w obwodzie niskiego ciśnienia przepływa przez zawór regulacyjny dawkowania do pompy wysokiego ciśnienia. Tam paliwo zostaje sprężone i przetłoczone do zasobnika paliwa, a dalej przewodami paliwa wysokiego ciśnienia do poszczególnych wtryskiwaczy.
Pompa …
Działanie obwodu wysokiego ciśnienia CDI 2
Paliwo przygotowane w obwodzie niskiego ciśnienia zostaje sprężone w pompie wysokiego ciśnienia i zgromadzone w zasobniku paliwa. Pompa wysokiego ciśnienia jest promieniowa trójtłoczkowa nie regulowana. Paliwo jest przetłaczane przewodami paliwa wysokiego ciśnienia do poszczególnych …
Działanie obwodu wysokiego ciśnienia CDI 2
Paliwo przygotowane w obwodzie niskiego ciśnienia zostaje sprężone w pompie wysokiego ciśnienia i zgromadzone w zasobniku paliwa. Pompa wysokiego ciśnienia jest promieniowa trójtłoczkowa nie regulowana. Paliwo jest przetłaczane przewodami paliwa wysokiego ciśnienia do poszczególnych …
Działanie obwodu niskiego ciśnienia w układzie wtryskowym CDI 3
W nowszych układach wtryskowych CDI zastosowano elektryczną pompę zasilającą zamiast mechanicznej. Elektryczna pompa zasilająca paliwa (M3) znajduje się wraz z czujnikiem poziomu paliwa w zbiorniku paliwa. Włączenie zapłonu kluczykiem w stacyjce …
Działanie obwodu niskiego ciśnienia w układzie wtryskowym CDI 3
W nowszych układach wtryskowych CDI zastosowano elektryczną pompę zasilającą zamiast mechanicznej. Elektryczna pompa zasilająca paliwa (M3) znajduje się wraz z czujnikiem poziomu paliwa w zbiorniku paliwa. Włączenie zapłonu kluczykiem w stacyjce …
Działanie obwodu niskiego ciśnienia w układzie wtryskowym CDI 2
Podczas uruchamiania silnika lub jego pracy paliwo jest zasysane ze zbiornika pompą zębatą napędzaną przez wałek rozrządu silnika i tłoczone przez układ podgrzewania i filtr do pompy wysokiego ciśnienia. W chwili …
Działanie obwodu niskiego ciśnienia w układzie wtryskowym CDI 2
Podczas uruchamiania silnika lub jego pracy paliwo jest zasysane ze zbiornika pompą zębatą napędzaną przez wałek rozrządu silnika i tłoczone przez układ podgrzewania i filtr do pompy wysokiego ciśnienia. W chwili …
Wtryskiwacze
W układach wtryskowych CDI 1 i CDI 2 wtryskiwacze są przystosowane do ciśnień maksymalnych 1350 bar. Mają Rozpylacz 6-otworowy i dwuczęściową zworę.
Dla układu wtryskowego CDI 3 skonstruowano wtryskiwacze 7-otworowe z jednoczęściową zworą. Średnica otworów we wtryskiwaczach siedmio-otworowych jest …
Wtryskiwacze
W układach wtryskowych CDI 1 i CDI 2 wtryskiwacze są przystosowane do ciśnień maksymalnych 1350 bar. Mają Rozpylacz 6-otworowy i dwuczęściową zworę.
Dla układu wtryskowego CDI 3 skonstruowano wtryskiwacze 7-otworowe z jednoczęściową zworą. Średnica otworów we wtryskiwaczach siedmio-otworowych jest …
GTI – trzy litery, jeden problem: jak sprostać wysokim oczekiwaniom, związanym z tym sportowym symbolem?
Jedynym prawdziwym GTI był Golf GTI z roku 1976 (110 KM). Jednak te trzy litery na nadwoziu stały się raczej zwiastunem określonego pakietu wyposażeniowego.
Producent …
GTI – trzy litery, jeden problem: jak sprostać wysokim oczekiwaniom, związanym z tym sportowym symbolem?
Jedynym prawdziwym GTI był Golf GTI z roku 1976 (110 KM). Jednak te trzy litery na nadwoziu stały się raczej zwiastunem określonego pakietu wyposażeniowego.
Producent …
Drzwi sięgają kierowcy po bark, powyżej pas okien bocznych kojarzy się z otworem strzelniczym. Widoczność raczej dość skromna, nie to jednak przykuwa uwagę. Dłonie czule dotykają frezowanych elementów aluminiowych, skórzanej tapicerki i z wyjątkową starannością wykończonych detali. Audi dostarcza zmysłowi …
Drzwi sięgają kierowcy po bark, powyżej pas okien bocznych kojarzy się z otworem strzelniczym. Widoczność raczej dość skromna, nie to jednak przykuwa uwagę. Dłonie czule dotykają frezowanych elementów aluminiowych, skórzanej tapicerki i z wyjątkową starannością wykończonych detali. Audi dostarcza zmysłowi …
Benzyna naturalnaBenzyna naturalna ma liczbę oktanową w granicach 50-65 wg metody motorowej. W celu podniesienia; liczby oktanowej dodaje się do benzyny dodatki przeciwstukowe, do których zaliczamy czteroetylek ołowiu, czterometylek ołowiu lub organiczny związek manganu CTM. Organiczny związek manganu CTM
Benzyna naturalnaBenzyna naturalna ma liczbę oktanową w granicach 50-65 wg metody motorowej. W celu podniesienia; liczby oktanowej dodaje się do benzyny dodatki przeciwstukowe, do których zaliczamy czteroetylek ołowiu, czterometylek ołowiu lub organiczny związek manganu CTM. Organiczny związek manganu CTM